​近代史上最诡异的沉船事故，韩国世越号真相到底如何？

近代史上最诡异的沉船事故，韩国世越号真相到底如何？

被无数网友评为近代史上最诡异的大型海难—韩国世越号。整个故事没有任何血腥镜头，但每个点都是细思极恐的细节。

话说2014年4月16日，载有476人的韩国船只世越号，从仁川港出发前往济州岛。这艘船全长146米，有五层，下面两层是货仓，三四层是客房，算得上当时韩国屈指可数的豪华游轮，上面的大部分乘客都是前往济州岛进行毕业旅行的檀园高中学生们，然而没想到这艘船在航行了12小时，快要到达济州岛的时候，发生了侧翻沉没，船上476人中只有172人获救，304人遇难。

这场悲剧从头到尾都是一个比一个更大的疑点，我们挨着来看，首先4月15号晚上，仁川港因为大雾天气，所有的航次都停运了，只有世越号在延迟了两个半小时后坚持出发，带队的是一个69岁的临时船长李俊熙，后来船公司给出的解释是因为船有货物，不想延迟。好吧，这解释也算能理解。

第二天早上八点，世越号驶进了全罗南道海域。这段海域是海流危险区，应该是最需要谨慎驾驶的。但是当时船长大副和二副都在休息，正在掌舵的是一个没有什么经验的三副朴韩杰，而这也是他第一次独立驾驶。后来他交代正是他的急速右转操作导致了船的侧翻。

但当天海上风平浪静，水深三四十米，原本需要两分钟以上的慢转弯，没有急转的必要，更没有急转的需求，他为啥要这么干？而且更奇怪的是，资料显示世越号的侧翻是在一瞬间两秒以内完成，官方的解释是世越号做了非法改装，货物超载了。但一些物理教授们后来做了各种推演，除非牛顿是错的，否则哪怕加上超载货物飘移改变重力，也需要30秒左右才能完成侧翻。

教授们最后得出结论，造成世越号快速翻船的原因只有两个可能，第一，有外力狠狠的撞击了左侧船尾部，第二，有外力突然拽住了左侧船头。这两种可能性无论是哪个都不寻常。

今年以后，世越号‬被打捞起来之后，谜底终于揭晓，船体并没有撞击痕迹，但他左边的船头、船锚是被放下的，所以物理教授的推论是正确的。左边船锚给了一个外力拉拽，可距离目的地还有三个小时，船还在行驶的时候，放船锚固定是为什么？又是一个什么力在拉拽船锚？

我们接着看，理论上来说船开始侧翻了，船员应该立刻报警，请求救援，同时组织乘客穿好救生衣，登上救生船或者到甲板避难，要知道这艘船是配备了足够的救生艇的。但是08:52，侧倾发生三分钟之后，广播里重复响起了这样的声音：请待在现在的位置，不要动，扶着把手原地等待。

本来还人心惶惶的乘客，尤其是高中生们，听到大人的安排啊立刻就放下心来，甚至开始说笑打闹。只有一位叫崔德夏的高中生意识到了事情不太对劲儿，拨打了119，后来证明这个高中生的报警都比船员早！

119沟通之后，把电话转接到了距离船只更近的木浦市海警。海警当时以为，德夏是个海员，但发现问的专业问题他一个也答不上来，才知道这只是个高中生乘客而已，还想找船员，但这段时间里船员在干啥呢？令人难以置信的是，他们的表现还不如一个高中生。

三等航海师一直在哭，手足无措，临时船长瘫在那里念叨着该咋办。到了08:55的时候，一等航海士才终于跑到了操作室，联络了距离事发点更远的济州岛管理中心，奇怪的是他并没有联系近点木浦市海警，9:22左右，最开始赶来的是附近得到消息的船员，用无线电联系到了船长，

船长问：如果现在广播让大家逃生，你们可以帮忙救援吗？渔船回到：可以，请赶快让大家穿救生衣逃生，快点儿。但之后就没动静了，人也没出来。事后证明，船长从头到尾也没广播让大家逃生。

09:26，先后来了三台海警警戒直升机，但他们并没有进入船舱协助救援，而是吊起几个人之后就飞走了，关键是这些人先救走了船员，以至于后来想了解情况的人根本联系不到船上的工作人员。

09:32，木浦海洋警察厅123号巡逻艇抵达事故现场，虽然透过窗户能看到被困的乘客，却没有立即救援，还是只救走了船长和部分船员。其间，09:49，一位海警利用消防水管攀爬进了驾驶室救船员的时候，他有最后一次使用船内广播系统疏散乘客的机会，但和船长一样，这个海警也没有使用它，它就走船员之后也没有进入船舱救援，甚至都没有问船上还有多少人需要救援，这是后来其中一段证词里面提到的，他们说不知道船上乘客的情况儿，船长被救之后，甚至隐瞒自己是船长的身份。

很快船体倾斜开始渐渐严重，这时候很多附近的船只也闻讯赶来，大船小船围了一圈，装备设施、人手都够。后来所有分析都认定，从他们赶到现场到船彻底沉默，中间有接近50分钟的时间，当时只要指挥得当，是可以把绝多数人都救出来的，但在这段时间里，警方根本没有人喊话乘客们赶紧逃出来，也没有进去救人的行动，最迷的是，他们甚至不允许赶来的救援船只靠近。

当时在附近的中国船只也曾与他们交涉，提出愿意帮助救援，但却被直接拒绝。当天海面平静，天气良好，大家都不知道为什么不能救援。其实只要不留在舱内，跑道、甲板，甚至穿着救生衣跳入水里，都是能被救起的。可怜的孩子们就是因为相信广播都留在舱内，错过逃生机会。

最终活下来的172人里，大部分呢，都是不听从广播，自己逃出来获救的，里面包括了几个不守纪律，偷偷溜去甲板抽烟的高中生。这么大的船，原本需要三到四小时才会完全沉没，但10:17，世越号只用了101分钟，就在很多人的面前沉下去了。

其实在这之后的黄金72小时里面，如果当局极力救援，里面的人还是可以抢救一下的。也有很多乘客是被关在舱内，理论上来说是有机会被封在一个空气罩子里面的。后来也发现船沉没之后，还有学生在给父母发求救信息，不过这个后来被官方判断仅仅是信息延迟。

但诡异的是，这黄金72小时，海洋警察厅被要求部队原地待命，同时封锁事发海域，阻挡外界救援，不仅将民间潜水员排除在外，还要求美军直升机撤离，期间还发布新闻对外宣称已经投入640名潜水员展开救援工作，说救援成功，学生们全部获救。在大家欢呼雀跃的同时，现场的父母几乎晕倒，他们知道自己的孩子根本没有出来，甚至根本没有人去营救。离谱的事情还没有结束……