​冬奥赛场上最惊险、刺激的项目，曾经两次在冬奥会上被除名

冬奥赛场上最惊险、刺激的项目，曾经两次在冬奥会上被除名

冬奥会上，钢架雪车是最惊险的项目，他更被称作是“冰上俯冲机”。

因为这个项目太危险了，他曾经两次在冬奥会上被除名。这个钢架雪车长得就像是一块滑板，板下是钢刃做成的轮子，板上两侧各有一个手柄 ，比赛的时候，选手推着钢架雪车，经过一段助跑之后 ，一跃上板，双手抓住扶柄，身体以俯卧的姿势，头朝前冲入超过1200米的倾斜冰道，冰道的垂直落差达到120米，在滑行的过程当中 ，运动员要承受着接近自身五倍的重力，这可是战斗机飞行员的沉重啊！而且他要以平均每小时130公里的速度向下俯冲，人们形容他：“像子弹一样射出 ”。而在这样的高速之下，运动员头朝着最前方，身上最大的防护就只是一个头盔 ，而且钢架雪车没有转向装置，运动员只能通过调节身体的重心改变方向 ，稍微挪动一点大腿的位置，某一次的手臂稍微使点劲就可能造成行动轨迹的大变向，想要保持身体的稳定，就相当于坐在时速130公里的独门车上 ，头上顶着一碗水，还不许洒，也许正是因为过于惊险，在赛道建设技术和训练科技还不够发达的早期，钢架雪车项目曾经两次被冬奥会除名，缺席冬奥会长达54年之久，而中间之所以两次入选，还是因为他的发源地瑞士圣莫里茨，两次成为了冬奥会举办地，直到2002年盐湖城冬奥会 ，钢架雪车才算是进入了冬奥常规项目之列。

这项运动能够再次回归冬奥赛场 ，除了能够带来极为刺激的观赛体验， 更关键的是今天，在科学技术的帮助下，他的危险已经基本可控了， 钢架雪车是一项勇敢者的游戏，更是一门掌控力量的艺术。 对于这门技术掌握，今天的运动员已经不需要用身体“撞”出经验 ， 完全可以有了技术再“下场” 。运动员们借助训练器在普通田径场地就可以进行推雪橇、俯卧、滑行等技术的训练 。研究人员还发明了一套电动模拟体育训练器，在封闭房间当中 钢架雪车运动员俯卧在训练台上，借助这个VR虚拟现实技术、数字仿真技术就可以身临其境的进行“冰上训练”。

像钢架雪车这种高速项目，风向的细微变化都会影响运动员的发挥？ 甚至带来安全隐患 ，那怎么样评估和适应风速呢？为此，科研人员还建造了专业的风洞实验室，实验室会从各个方向模拟可能的风向 ，运动员在风洞当中做滑行动作就可以获得真实的风阻数据 ，再通过分析获得更好的滑行和解决方案， 钢架雪车可以说既是冬奥赛场上最刺激的项目，也是赛场背后科技含量最高的竞技。

（来源：肃州区融媒体中心）